Forum für mobiles Reisen

Chemie ist nicht zu empfehlen, stinkt.
SOK einbauen, sehr komfortabel.
Abdul

Hallo Roland,
wenn du ein "Rasemobil" hast und kein Reisemobil, wird die Zeit wohl reichen. Ich denke, auf dieser Tour gibt es soviel zu sehen, dass die 3 Wochen nicht ausreichen.

Hallo Roland,
3 Wochen ist etwas wenig mit der Zeit. Wir haben knappe 5 Wochen dazu gebraucht. Unter 4 Wochen ist es aus meiner Sicht nicht ratsam diese lange interessante Reise mit dem WOMO zu unternehmen .
Gruß
Rainer.

Hallo,
bei 3 Wochen mußt du aber die Beine in die Hand nehmen. Ich war schon oft in Norwegen, bis zum Nordkap habe ich es aus Zeitgründen noch nicht geschafft. Ich empfehle Dir fahr an der Norsee oder Atlantilküste hoch. Und zwar nur ein Teilstück und lass Dir Zeit die Landschaft zu geniesen. Sie ist einfach zu schön um einfach nur hindurchzufahren. Was die CPs angeht so haben wir in N nur Plätze in Fjordland benutzt. Ansonsten kann man prima frei stehn. Achtung nicht in den Nationalparks, dort ist es explizit verboten . Als Ausweichstellen sind aber Stellplätze ausgewiesen, auf denen man aber für kleines Geld stehen kann ( Jede Form von Luxus entfällt dort aber. Außer einem Wasser hahn findet sich nix. Als besondere Atraktion kann ich Dir den Geirangerfjord und den Lysefjord empfehlen. Dort bietet sich eine Wanderung auf den Preikestolen an. Sau gut wenn auch mit etwas Anstrengung verbunden. Kauf Dir einen guten Reiseführer und schmöker den mal durch. Das haben wir auch gemacht und sind dann gestartet. Unsere Nordkaptour ist geplant wenn ich im endgültigen Ruhestand bin. Dann fahren wir aber schon Ende Mai los und bleiben dann geplant 6 - 8 wochen auf Tour. Falls noch Fragen mal melden.
Gruß an alle Nordlandfans
Snoopydriver

War 2015 am Nordkap, schnellste Route ist über Schweden die E4. In drei Wochen ist die Fahrt gut zu schaffen.
Tipp, am Nordkap-Parkplatz, direkt Tageskarte lösen, so kann man direkt am Kap mit dem Womo übernachten.
Gruß Tramp 46

Hallo,

habe die Tour 2015 in 3 Wochen gemacht. Wir sind über Schweden die E4 gefahren, das ist die klassische schnellste Route. Haben auf der Hintour noch einen Abstecher zum Weihnachstmann nach Rovaniemi(Finnland) gemacht und dann von dort direkt zum Nordkap. Wenn du mit langen Touren kein Problem hast und unterwegs nicht jeden Stein bestaunen willst ist das zu schaffen.
Wir sind mit der Fähre nach Trelleborg und am ersten Tag noch in die Nähe von Jönköping auf einem Stellplatz übernachtet. Den nächste Tag haben wir mit Unterbrechungen nur mit fahren verbracht bis in dir Nähe von Umea. Der dritte Tag ging bis Rovaniemi. Und der letzte Abschnitt mit einer Übernachtung ging bis zum Nordkap.
Nach erreichen des Nordkap ging es dann gemächlicher Richtung Heimat mit Abstecher über Stockholm (ABBA-Museeum, WASA-Museeum).
Ich hab immer eine Regel 1/3 Hinfahrt dann zurück bummeln
Was die Übernachtung und Entsorgung Anging hatte ich mir als Neulimg damals viele Gedanken gemacht. Die Augen aufhalten ein paar vernüftige APP's auf dem Handy dann klappt das.
Die Nordländer machen es einem schwierig sich daneben zu benehmen.
Im ganzen war die Tour 6500 so anstrendend schön. Seit dem wir unser WOMA haben (2014) geht es jedes Jahr in den Norden.
Gruß Friedhelm

Hallo Harz-2008
Herzlichen Glückwunsch es geht doch.
Peter

Wo ist die Frage? Ich habe eine und fühle mich besser,ob Sie wirklich was bringt weiß ich nicht. Gut ist der integrierte Gaswarner, damit fühlt man sich eindeutig besser....

Ich glaube, hier gibt es keine Verantwortliche!
Die Frage wurde bereits schon einmal nicht beantwortet - traurig!
Grüße vom Niederrhein
Herbert

Hallo,
also, in Anbetracht der Länge der einfachen Stecke von rd. 2000 km
durch Norwegen und Schweden (ohne die Abstecher "Tromso, Lofoten,
Trondheim") erscheinen mir nur 21 Tage als Reisedauer doch etwas
wenig. Das sind rd. 200 km täglich! Man will ja nicht nur
"hinter'm Steuer" hocken.
Gruß andreas

Das ist auch meine Meinung!
Grüße vom Niederrhein
Herbert

Hallo prettygoldi,
wenn du die Schalter nicht mehr in deiner Werkstatt bekommst, scheint dein Fahrzeug schon etwas älter zu sein. Versuch es doch einmal bei einer Autoverwertung, dort hat mein Sohn mit seinem alten Kadett auch schon so manches Ersatzteil bekommen.
Grüße vom Niederrhein

Hallo, ich würde mir bei CONRAD einen Tasten für "Rauf" und einen für "Runter" beschaffen und diese in der Verkleidung an einer gut zugänglichen Stelle einbauen. Das kostet nicht viel und funktioniert sicher ....

Hallo,
die zurückliegenden Beiträge sind jetzt wieder wie bisher über die Navigation oben und unten auf der Seite erreichbar.

Hallo,
habe mein Wohnmobil mit zwei 80 Watt Panels bestückt.
Dazu einen Votronic Regler Mpp250.
An diesem Regler kann man auch die Starterbatterie seperat laden.
Ein Tempereaturfühler an der Womobatterie ist zu empfehlen,
da temperaturabhängig geladen wird.
Bei Erwärmung wid Ladestrom reduziert, in der Kälte erhöht.Batterie wird durch die Ladung nicht erwärmt. Ich hoffe ich konnt ein wenig helfen.
Gruß
Bernhard

Bin eigentlich schon überall in Schweden gewesen. Kannst Du mal Deine Frage konkretisieren???

Hallo radsport,
diese Dichheitsprüfung ist ja für die Händler eine Lizenz zum Gelddrucken.
Ob sie sinnvol oder notwendig ist - muss wohl jeder selbst abwägen.
Ist doch so wie bei der Vollkasko für das WOMO - ich habe sie auch nach Jahren noch und hoffe, dass ich sie umsonst zahle und nie in Anspruch nehmen muss.
Die Dichheitsprüfungen lasse ich allerdings nach diesen 6 Jahren nicht mehr machen und kaufe mir lieber ein Feuchtemessgerät und mache das selber. Habe die Prozedur ja beim Händler gesehen - das kann ich selber.
Ich wünsche dir, dass du die richtige Entscheidung findest.
Grüße vom Niederrhein
Herbert

(ich habe diese Antwort schon einmal abgegeben - finde sie aber nicht! hoffentlich klapp's diesesmal)

Hallo,
fahre nun schon das 4. WOMO. Die Dichtheitsprüfung habe ich nie gemacht. Ist nur eine Geldschneiderei der Händler mit Unterstützung der Hersteller. Jeder sollte selber jährlich alles kontrollieren (Sichtkontrolle). Ein Feuchte Messgerät gibt es schon ab ungefähr 100 € , wenn man ganz sicher gehen will. Aber, die Händler rechnen immer mit der "Dummheit und Unsicherheit "swsder Käufer, und es scheint auch in vielen Fällen zu klappen.
Aber jeder muss selber wissen, ob er jährlich für fast nichts das Geld verbrennt.
Gruß
Rainer

war nur ein Test um Thema zu finden

Das frage ich mich auch!
Mal sehen, ob einer der Verantwortlichen für diese Forum - falls es da einen gibt - diese Frage beantwortet.

moiën, ist doch ganz einfach .....gooooggggggggeln
gruß

Hallo Britta,
welche Mängel sind denn aufgetreten? Am Bürstner-Aufbau oder am FIAT?
Wir haben seit 3 Jahren einen IXEO IT 710. Am Aufbau hatten wir bisher noch keine Mängel. Am FIAT wurden aber bereits zweimal neue Alufelgen (vor 1 1/2 Jahren und jetzt nochmal im März 2016) auf Garantie gewechselt, weil diese Aufblühungen zeigten. Bürstner hat die Kosten sofort erstattet.
Grüße vom Niederrhein
Herbert

Wir haben eine Undichtigkeit in der garage, Beide wasserhähne sind undicht und zuletzt ist noch ein fenster gesprungen .

Mijn zoonhad een burstner belcanto van 2007. Van aanvang had hij problemen. Is vier maal binnen geweest bij de dealer hierin Belgie. Waren an de voorzijde vergeten een dichting te plaatsen aan de scheiding van dak en voorwand. Burstner isniet beter dan een oost-europeesprodukt.

Hallo Britta,
Erfahrungen mit Bürstner? Ja, allerdings nicht mit einem Wohnmobil sondern mit einem Wohnwagen.
Und leider keine guten Erfahrungen.
Der Wohnwagen war damals eines der Spitzenmodelle von Bürstner (rd. 35t DM). Zur Beseitigung schwerwiegenster Mängel (!) bin ich mit dem WoWa sogar nach Kehl ins Werk gefahren. Dort wurde mehr oder weniger sachgerecht 2 Tage lang am Fahrzeug rumgewerkelt, ohne einen nachhaltigen Erfolg.
Das tollste an der gesamten Geschichte: Bürstner hat NIE einen Schriftwechsel mit mir in der Angelgenheit geführt (vermutlich, damit keine schriftichen Äußerungen zu dem Fall zu belegen sind). Alles nur per Telefon.
Nach 3 Jahren habe ich für diesen "Luxus-Wohnwagen" dann noch beim Händler 20% vom Neupreis bekommen.
Seitdem streuben sich bei mir die Nackenhaare, wenn ich "Bürstner" höre.
Gruß
Andreas

Hallo,

wir haben einen Bürstner Nexxo T685 von Oktober 2015 und dieses Fahrzeug mit 23 Mängel erhalten. Mittlerweile haben wir alles soweit erledigt, wobei die Ausführungsqualität und Lieferpünktlichkeit vom Vertragshändler eine Sache für sich war. Am Ende haben wir uns die Ersatzteile liefern lassen, trotz Garantieleistungsanspruch und selbst eingebaut/umgebaut. Kontaktaufnahme per EMail mit Bürstner war nicht hilfreich und unterstützend.

Die Ideen von Bürstner bei diesem Fahrzeug sind gut, aber die Ausführung ist mehr als verbesserungsfähig. Leider gibt es den Bürstner-Kundenrat nicht mehr, ich denke die Firma würde aufgrund der Erfahrungsmeldungen in die Zukunft investieren.

Gruss Thomas

Hallo Britta. wir haben seit 2008 einen nexxo T660. wir sind mit Bürstner sehr zufrieden solite bauweise der möbel haben bisher knapp 140 t km gefahren ,und viele Länder bereist. waren das mängel am Motor oder am Aufbau!!!! Grüsse aus der Rhön Gebhard und Mechthild.