Forum für mobiles Reisen

Hallo Herbert,

schau doch mal auf diese Seiten.

http://www.autobahn.de/autobahnuebersicht/geschwindigkeit.html

hh

Hallo Herbert.

In Europa sind die Vorschriften in jedem Land anders.
Schaue mal bei ADAC.de nach.

gruss Philipp

Das ist zugleich einfach und doch kompliziert. Zum Reinigen: Es gibt im Handel mehrere Fabrikate von sog. Tankreinigern. Das Verfahren ist aber immer irgendwie gleich. Wasser in den Tank. Mittel dazu. Wirken lassen.
Die leitungen und den Boiler befüllen. Wirken lassen. dann ne große Runde um den block fahren. Ablassen. mind. 2X das ganze System durchspülen. Fertig. Ein guter Samstag vormittag ist also fällig. Zum Frischhalten gibt es auch einige Mittel. Am verbreitetsten ist "Micropur". Desinfiziert auf der Basis von Silberionen. Ist absolut unschädlich und das Wasser bleibt wochenlang frisch.

Neben vielen Produkten aus Zubehör-Läden helfen aber auch immer noch gute alte Hausmittel. Zum Beispiel kann man auch gute Erfolge mit Gebiss-Reiniger oder mit Wasser verdünnter Essigessenz erzielen.

Hallo Horst, also ich verwende seit über ein Jahrzehnt Wasserstoffperoxyd (von den Wasserstoff-Blondinen, lach) und das mit besten Erfolg. Wasserstoffperoxyd erhälst Du im Drogeriefachmarkt oder bei Deinen Apotheker. W.... ist übrigens in sehr vielen handelsüblichen Tankreinigern zu finden. Ein halber Liter auf ca 30 Liter Wasser, Pumpe ein und Wasserhähne auf damit die Leitungen auch was davon haben. 24 Std. stehen lassen und dann in den Abwassertank pumpen, dann wird der auch mit gereinigt. Danach gut spülen versteht sich. Viel Erfolg. Gruß aus Franken Theo

Hallo Dieter,

wir waren bisher 2 Mal in Paris und haben dort jeweils den Campingplatz Bois de Boulogne im Westen des Stadtgebietes benutzt. Es ist der einzige Campingplatz im Stadtgebiet von Paris.
Es ist halt ein Großstadtcampingplatz, nicht besonders ruhig, brauchbare sanitäre Anlagen, gute Organisation und für französische Verhältnisse sicher nicht ganz billig (ca. DM40,- Stellplatz mit Strom Weihnachten 2000, April 2001). Gute Beschilderung ab der Ausfahrt Porte Maillot an der Peripherique. Wir waren verblüfft wie (relativ) entspannt wir mit unserem Gespann, trotz Berufsverkehr, über die Peripherique und später durch die Stadt zum Campingplatz fahren konnten.
Durch die Lage an dem großen Waldgebiet des Bois de Boulogne hat man die Möglichkeit dort zu wandern und sogar autofrei Rad zu fahren.
Einkaufsmöglichkeit direkt auf dem Campingplatz oder preiswerter mit 15min Fußweg auf der anderen Seite der Seine.

Die Verbindungen mit dem öffentlichen Nahverkehr Richtung Innenstadt sind sehr gut. 10min zu Fuß entfernt ist eine Bushaltestelle, von dort zur Metrostation Porte Maillot. Oder den Campingplatzshuttle nehmen. Es gibt Fahrkarten mit unterschiedlicher Gültigkeitsdauer von einem bis zu mehreren Tagen (Paris Visite). Zu empfehlen ist auch eine Fahrt mit dem Bus (anstelle der Metro) von der Metrostation Porte Maillot ins Stadtzentrum. Der Bus fährt auch über den Champs Elysees und man sieht so schon eine ganze Menge.

Es gibt noch andere Campingplätze außerhalb des eigentlichen Stadtgebietes von Paris (z.B. Maisons Lafitte im Westen und ein Platz in der Nähe von Disneyland) , ich kenne sie aber nicht. Die Anfahrtszeiten in die Stadt werden dadurch länger. Man muß die RER Züge zu den einzelnen Kopfbahnhöfen im Stadtgebiet benutzen und dann erst in die Metro umsteigen. Zusätzlich wird die Fahrkarte nicht unerheblich teurer, da man die Fahrkarte für ein größeres Tarifgebiet kaufen muß (der öffentliche Nahverkehr ist sowieso nicht ganz billig).

Mit freundlichen Grüßen und viel Spaß
Thomas Rathgeber

Hallo Herr Janich,

normalerweise kann man davon ausgehen, daß die Angaben in der Betriebsanleitung des
Herstellers völlig korrekt und ausreichend sind.
Weiterhin steht auf der Reifenflanke irgendwo ein Wert mit der Maßeinheit "PSI". Das ist
maximale Druck mit dem der betreffende Reifen belastet werden darf. Diesen Wert zu nehmen
kann auch nicht schaden, da bei Wohnanhängern die Reifentragfähigkeit ohnehin sehr stark
ausgenutzt wird. Umrechnungsfaktor:1bar = 14,5037PSI.
Ich würde auf jeden Fall den höheren der beiden Werte nehmen.

Ich persönlich habe gute Erfahrungen mit einem Wert gemacht, der 0,5bar über der Empfehlung
des Herstellers liegt. Einfach ausprobieren, mit welchem Reifendruck der Anhänger am
angenehmsten (=stabilsten) zu fahren ist. Etwas zu hoher Reifendruck ist auf jeden Fall
weniger gefährlich als zu niedriger Reifendruck (Überhitzung > als Folge Reifenplatzer).

Soll der Wohnwagen längere Zeit (bspw. im Winterlager) abgestellt werden, schadet ein
deutlich höherer Reifendruck auch nicht. Man läuft nicht die Gefahr, daß durch den normalen
Luftverlust ein "Standplatten" entsteht. Das ist eine abgeflachte Stelle in der
Reifenlauffläche, die durch lange Standzeiten mit zu wenig Reifendruck entstehen kann.

Übrigens, auch der Reifendruck des Zugfahrzeugs spielt für die Fahrstabilität eine große
Rolle. Auch hier wirkt ein geringfügig höherer Luftdruck, als vom Hersteller maximal
vorgesehen, Wunder.

Mit freundlichen Grüßen
Thomas Rathgeber

Hallo,
das freie Übernachten im Womo ist im G.-H. Luxemburg generell nicht gestattet. In Trier gibt es einen Stellplatz mit Ver und Entsorgung am Messeplatz in Sichtweite von Mc. Donald. Vom Stellplatz sind es 12km bis zur Grenze.
M.f.G
K.-H.

im der Promobil Ausgabe April wird ein Stellplatz in Kreuzberg, Alexandrinenstrasse vorgestellt.

Willkommen in Hamburg. Es gibt einen Stellplatz bei den Deichtorhallen (das ist schon in der Innenstadt).Für eine Wegbeschreibung müßte ich wissen ob Ihr von Nord od. Süd in die Stadt einfallt.Aus Süden: Horster Dreieck- Maschener Kreuz- Richtun Centrum-über Elbbrücken links halten (vier Fahrspuren)-rechts taucht der ADAC auf- rechte Fahrspur links abbiegen (kein Witz)-unter Brücke unterdurch-nächste Möglichkeit links (sehr große Kreuzung)-auf Freihafen zuhalten-kurz vor Freihafen links-Tankstelle SVG Einfahrt zum Stellplatz. 3 in 1 Sanistation vor Ort. Viel Spaß in Hamburg
Ps. Die Anfahrt aus dem Norden ist um einiges umfangreicher und srengt hier den Rahmen

Moin Moin! Es gibt in HH einen Stellplatz bei der tankstelle Paulmann in der Speicherstadt. Der ist aber wirklich nur im Notfall zu empfehlen, da es eine permanente Lärmbelastung gibt. Man schläft praktisch auf einer Kreuzung und ist dazu noch durch die Einfahrt zum Hauptbahnhof mit Zuglärm versorgt.
Fahrt besser ins Alte Land. Dort gibt es einen Stellplatz in Lühe-grünendeich. Ein "Mercedes" unter den Stellplätzen. Man ist direkt an der Elbe und hat vom Platz aus einen Anschluß an die Schnellfähre, mit der man in 35 min an den Landungsbrücken ist. Von dort gilt der Fahrschein weiter auf allen Strecken des ÖPNV in HH. Einfacher gehts nun wirklich nicht. Der Platz ist aber gerne überlaufen. Als Ausweichmögl. bietet sich Hollern an. Dann muß man allerdings das WOMO umsetzen, um Anschluß an HH per ÖPNV zu bekommen. Gleiches gilt für Buxtehude. Aber auch dieser Platz ist durch die Nähe zur B 73 recht unruhig. Ebenfalls kann man in Stade stehen. Vom Stellplatz aus fährt ein Bus zum "Stadersand". Auch dort startet die Schnellfähre nach HH. Ich hoffe, das ich Euch helfen konnte und wünsche Euch ein schönes Wochenende in HH. Gruß aus Gütersloh!!

Hallo,
ich habe die beim Frischwassertank die besten Erfahrungen mit Gebissreiniger gemacht. Eine Hand voll in den gefüllten Tank und über Nacht einweichnen lassen. Alle Beläge von der Tankwand waren weg, was ich mit Certinox nicht erreichte.
Vielleicht versuchst Du es einmal damit.
Gruß Thomas

Hallo Wolfgang!
Wir fahren dieses Jahr zum achten mal mit dem Wohnmobil nach Giechenland.
Dort ist es so schön, daß es uns noch nie in die Türkei gezogen hat.Schaut Euch in aller Ruhe Gr. an, bestimmt bleibt Ihr auch dort hängen!
Vielleicht begegnen wir uns sogar im Juni!?
Einen schönen Urlaub wünsch ich Euch
Gruß
Klaus

Hallo Karin,
was Gardasee und Südfrankreich anbelangt, kann ich Euch sehr viele Tips geben. Das würde aber diesen Rahmen hier sprengen. Deswegen kontaktiere mich über Email: Horst.Melzer@t-online.de! Ich werde Euch schnell antworten!

Gruß von Horst

Keine Panik,
bei einer Verpuffung geht der Überdruck über den "Schornstein" nach draußen. Die Brennkammer ist ganz gekapselt es kann nichts in den Innenraum gelangen. Eine Wartung der Brennkammer ist nicht möglich und nicht nötig nach Aussage von Truma (ein Monteur war bei meiner Anlage, um sie zu warten, er machte nichts und kostete Geld).
Grüße und gute Fahrt weiterhin.

Hallo Stefan! Schau doch mal bei Pieper oder Fritz Berger rein,die haben Planen für 2 Fahrräder und 4 Fahrräder.Gruß Uwe

Hallo Stefan,
ich verwende eine gutta-Plane aus dem Baumarkt. Man bekommt sie in verschiedenen Stärken. Die guten Planen haben ca. 180g/m* Gewicht und eine silberne Seite die nach außen gehört. (UV-Schutz)Alle Planen haben Ösen und eine rundum laufende Verspannung. Die Planen gibt es in versch. Größen.
Meine Plane ist jetzt 3 Jahre alt und hat noch keine Schäden. Allerdings verwende ich sie nur unterwegs. Gruß Wolfgang K.